Каталог продукции
Полезные ссылки

Надежная пломба и основные проблемы транспортировки опасных грузов

[07.12.2011]

Современные перевозчики отмечают некоторые проблемы в области сохранности опасных грузов, которые становятся последнее время все более актуальными, что может привести к значительным катастрофам.

Любой современный человек может описать несколько случаев, когда перевозчик опасного груза не смог его сохранить. К сожалению, эта проблема с каждым днем усугубляется. Многие эксперты отмечают, что для решения данной задачи должны активно принимать участие власти, так как проблема может стать более масштабной и выйти из-под контроля.

Руководители компаний подмечают, что транспортировка опасных грузов должна выглядеть как единый технологический процесс доставки товара всех взаимодействующих сторон. В операции должны принимать участие промышленные предприятия-изготовители и потребители опасной продукции, которые представлены операторскими, транспортными, транспортно-экспедиторскими компаниями, а также организациями, которые осуществляют эксплуатацию и содержание автомобилей, сооружений и технических устройств.

Представители компаний-производителей пломбирующих устройств уверены, что основной проблемой текущего года является нарушение перевозчиками установленных правил безопасности при совершении во время транспортировки грузов различных операций. Это существенно увеличивает вероятность возникновения непредвиденных аварийных ситуаций, попыток хищения груза и как следствие тяжелых последствий, как для окружающей экологии, так и для местного населения.

Значительную часть опасных грузов на сегодняшний день составляют нефтепродукты, органические перекиси, пестициды, сжатые и сжиженные газы, прочие смеси и химические вещества. Организация экономического сотрудничества отмечает, что число хищений, крупных аварий в промышленности и на транспорте возрастает умеренными темпами с каждым годом. Интересно, что 45% от всех катастроф составляют именно недочеты в транспортировке опасных грузов. Лишь незначительный процент составляет хищение опасных грузов, связанных с подменой, взломом, неправильным использованием или ненадежностью опечатывающих устройств таких как электронные, силовые и индикаторные пломбы.

Исследователи выделяют несколько факторов, влияющих на возрастание рисков, которые связаны с транспортировкой опасных грузов. Немногие промышленные предприятия регулярно приобретают новые транспортные средства, большая часть из них перевозит опасные грузы, используя устаревшие и морально изношенные автомобили. Еще более печальная картина в парке цистерн-контейнеров, приспособленных для транспортировки опасных грузов наливом.

Негативно на безопасности при транспортировке грузов сказывается плохое техническое состояние железных дорог, расположенных на территориях промышленных предприятий.

Основной проблемой перевозчики считают недочеты в законодательных актах для прямого воздействия в сфере транспортировки опасных грузов. Нормативные правовые акты, которые действуют сейчас, лишь частично используются в данной области и являются малоэффективными.

Чтобы проблем с транспортировкой и хищением опасных грузов у вас было, как можно меньше, в свою очередь мы напомним вам о некоторых основных технических требованиях к пломбировочным устройствам, приобретаемых для обандероливания грузов.

Современные пломбы для опечатывания должны обеспечивать: идентификацию подлинности, индикацию вскрытия, легко определяемые визуально или с помощью средств контроля; надежность в условиях неблагоприятного воздействия внешних факторов; иметь конструктивную и информационную совместимость с пломбируемыми объектами.

Конструктивные элементы пломб, которые подвергаются воздействию при несанкционированном вскрытии или его попытке, должны обеспечивать фиксирование следов, выявляемых криминалистическими методами. Т.е. если это пластиковая пломба, то она должна быть произведена из высококачественных полимеров, если силовая пломба, то из высокопластичных металлических сплавов.

Конструкция пломб обязательно должна иметь механизм запирания с зазорами. Если это электронные пломбы, то они должны иметь защиту электронных модулей. При этом нужно использовать цвет пломбы, соответствующий фону знака опасности груза. А также для дополнительного контроля защиты транспортируемого груза и для предотвращения подмены пломбирующего устройства, чтобы обязательно использовалась номерная пломба.

Пломбы должны отвечать требованиям ГОСТа и пожаро-, взрывобезопасности, а также использоваться в гарантийные сроки эксплуатации.

Возврат к списку

Авторизация
Информация
Специальные акции
Пломба пластиковая номерная, одноразовая, 180 мм, синие, 1000 шт/уп

Пломба пластиковая номерная, одноразовая, 180 мм, синие, 1000 шт/уп

Цена:   от 0.90 руб
$arResult["PRICES"][$code]["TITLE"] 1 500.00 руб



Рейтинг@Mail.ru